Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

• Η ανάπτυξη των "εφτάρια" BMW θρυλική σειρά

Η έβδομη σειρά της BMW - ναυαρχίδα sedan μια βαυαρική εταιρεία, η οποία έχει βρει ιδιαίτερη θέση της στην αγορά. Αφήστε το περίφημο «επτά» δεν θα μπορούσε να γίνει τόσο δημοφιλής όσο η Mercedes S-Class, θα μπορούσε ακόμα να κερδίσει την αγάπη του οδηγού. Ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά της γκάμας μοντέλων ήταν πάντα ότι οι Βαυαροί είναι εξίσου φροντίδα και για τον οδηγό και το συνοδηγό. Ας δούμε τα πιο αξιόλογα μοντέλα.

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

1. BMW Ε3

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Με ξεκίνησαν όλα. | Φωτογραφία: mezamo.ru.

Οι πρώτες προσπάθειες για τη δημιουργία ενός sedan παράσταση «Βαυαροί» έχουν κάνει ακόμα και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Είναι αλήθεια ότι στην αρχή δεν ήταν πολύ επιτυχής. Άλλαξε είναι η περίφημη BMW Ε3. Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο σε μόλις 3 χρόνια. Στο μοντέλο γραμμή συναρμολόγησης διήρκεσε 1968-1977. Αυτό ολοκληρώνεται με διάφορα είδη κινητήρων.

2. BMW E23

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Θυμάστε αυτό; | Φωτογραφία: e-wiki.org.

Η αρχή της εξέλιξης του σχεδίου «εφτάρια». Το πρώτο αυτοκίνητο ήρθε στο φως το 1977. Το πιο σημαντικό σημείο είναι ότι το αυτοκίνητο έχει λάβει μια σταθερή δέσμη χρήσιμα gadgets και αξεσουάρ. Αυτά περιλαμβάνουν ABS, PC με μια δυσλειτουργία του σαρωτή και τον έλεγχο του κλίματος. Μετά από λίγο καιρό, πρόσθεσε επίσης αερόσακου σε ένα αυτοκίνητο.

σχεδιαστικά πρότυπα διαφέρουν επίσης ελαφρώς κατά τα επόμενα έτη. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ήταν ένα ευρύ φάσμα των κινητήρων σε όγκο 2,5 έως 3,4 λίτρα.

3. BMW E32

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Το δημοφιλές μοντέλο. | Φωτογραφία: yandex.by.

Η δεύτερη γενιά του «εφτάρια» ήταν σήμαινε σημαντικές εξωτερικές αλλαγές. Σχεδιασμός ήρθε με την εποχή. Στο αυτοκίνητο υπήρχαν ακόμη ολοκληρωμένη προφυλακτήρα. Μια σειρά από αξεσουάρ και gadgets χρήσιμο συνέχισε να αυξάνεται. Εμφανίστηκε το traction control και προβολείς Xenon. Είχα την ευκαιρία να εγκαταστήσετε ένα ψυγείο και μπαρ, καθώς και πολλές άλλες, κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Παλέτα μοντέλο εξακύλινδρο κινητήρα συμπληρωμένο 8 και 12-Kami-κάμις. Μηχανήματα με τις τελευταίες προηγμένη εύκολα αναγνωρίσιμο από το «ρουθούνια» BMW.

4. BMW E38

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Το τελευταίο κλασικό αυτοκίνητο. | Φωτογραφία: avto.goodfon.ru.

Αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 1994. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι είναι η τελευταία E38 «κανονικό» μοντέλο «επτά». Το αυτοκίνητο βγήκε επιτυχή σχεδιασμό, η οποία προσελκύει ακόμα και σήμερα ένα μεγάλο αριθμό ανθρώπων. Το 1998, το αυτοκίνητο έχει περάσει από μια ακόμη ανακαίνιση, η οποία ενημέρωσε το σώμα, σύμφωνα με τις τελευταίες τάσεις.

Με την ευκαιρία, αυτή η γενιά των «εφτάρια» στο αυτοκίνητο άρχισαν να εξοπλίζουν τους κινητήρες turbodiesel. Η ποικιλία των άλλων κινητήρων (ιδιαίτερα τα «οκτάρια») έχει επίσης αυξηθεί.

5. BMW E65-68

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Μια περίεργη σχεδιασμού. | Φωτογραφία: yandex.ua.

Ο σχεδιασμός της «Ομάδας των Επτά» μια πέτρα ρίχτηκε ακόμα και απλά τεμπέληδες. Ωστόσο, αυτό δεν απορρίπτει το γεγονός ότι ολόκληρο το αυτοκίνητο βγήκε πολύ επιτυχημένη. Αυτό αποδεικνύει το γεγονός ότι πολλοί σχεδιασμό και τις τεχνικές λύσεις που εφαρμόζονται σε αυτό το αυτοκίνητο, που χρησιμοποιείται από την BMW σήμερα. Ωστόσο, «βουτιά» ρύγχος μοιάζει σαν απαίσιο.

6. BMW F01-04

Η ανάπτυξη των BMW «εφτάρια» θρυλική σειρά

Το καλύτερο από τα αυτοκίνητα του James Bond. | Φωτογραφία: autoneva.ru.

Αποθέωση γέμισμα «Επτά» χρήσιμο (και μη) χαρακτηριστικά. Το πιο σημαντικό, αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι η παραγωγή, οπότε το γεγονός ότι αυτό είναι που συνέβη την επιστροφή των turbo κινητήρα βενζίνης, η οποία με τη σειρά της τα αυτοκίνητα δεν έχουμε δει από την E23. Δείξαμε το αυτοκίνητο το 2008. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά ήταν η εισαγωγή του ολοκληρωμένου συστήματος διεύθυνσης με podrulivam αξιοζήλευτη άξονα. Δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρον να δούμε ραντάρ cruise control και σύστημα νυχτερινής όρασης.

7. BMW G11-12

Τι όμορφος άντρας. | Foto: autonews.ru.

Η πρώτη μηχανή «Βαυαροί», η οποία χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CLAR. Και όμως αυτή είναι η πρώτη «επτά», το οποίο είναι διαθέσιμο με κινητήρα V4 2 λίτρων. Έναρξη για την αγορά αυτού του μοντέλου πραγματοποιήθηκε το 2015. Το σημερινό μοντέλο της σειράς σίγουρα θα θυμόμαστε για πολύ καιρό, αφήστε μερικά αυτοκινητιστές και επέκρινε το αυτοκίνητο για μια εξέλιξη χαμηλών τόνων σχεδιασμό.